魯達(dá)包裝(圖)-叉車木托盤-木托盤 ：

 木材是決定木托盤價格及應(yīng)用的決定因素，性能和特點均來自木材本身。

木托盤供應(yīng)的時候，大家會對怎樣選擇尺寸而頭疼，那么可以根據(jù)以下的參照來看：

木托盤供應(yīng)的時候，尺寸的選擇可以依據(jù)運輸工具的空間尺寸相匹配度來選擇，這能提高運輸工具的空間利用率，還可以節(jié)省物流運輸費用。

還要看裝載的貨物的包裝規(guī)格，要相互配合，這樣可以大限度地利用托盤的表面積，提高木托盤的承載率

在外貿(mào)中，還必須考慮到木托盤的出口流向。

木托盤供應(yīng)在對尺寸考慮的時候還要對，倉庫中每個空間的大小要相對應(yīng)，這樣既可以節(jié)省空間還可以更好的利用。

將木托盤利用好，基本上能夠持續(xù)運用10年以上，而且修理起來也簡單，一般只需要把壞的零部件換掉就能夠持續(xù)運用。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

木托盤現(xiàn)在在日常包裝運輸中被廣泛的運用，其性能以及口碑都是很好的，那么下面就要涉及到一個環(huán)保的問題，現(xiàn)在各行各業(yè)都講究環(huán)保，因為環(huán)境日益惡化，那么沈陽木托盤對于環(huán)保回收的意義有哪些呢?下面就來給大家分享一下。

魯達(dá)木托盤使用壽命較短，常規(guī)使用周轉(zhuǎn)次數(shù)在200-300次。同樣由于衛(wèi)生原因(主要是天牛蟲的侵害)，魯達(dá)木托盤需經(jīng)過熏蒸處理方可出口，熏蒸所需時間和費用均較大(一般為48小時，費用為成本的20%左右)，且熏蒸所用又為有害制劑。此外，出口使用后的托盤需由承運商負(fù)責(zé)運走或銷毀。這極大影響了一次性木質(zhì)托盤的使用。沈陽木托盤對木材的需求造成了對森林資源的巨大浪費甚至是破壞。從發(fā)展趨勢上其原料資源將日趨枯竭?！?

其問題主要存在于衛(wèi)生、潔凈度、生產(chǎn)穩(wěn)定性等方面。木材易受潮、發(fā)霉、蟲蛀、無法清洗。此外，其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的問題也無法克服。

回收魯達(dá)木托盤的優(yōu)勢：

1：在所有的托盤當(dāng)中，魯達(dá)木托盤有著非常優(yōu)異的性能，可以重復(fù)使用。

2：木托盤規(guī)格可定制，不需要如何模具，取材方便。

3：外型美觀。

4：有著強大的承載力，牢固實用。

5：在價格方面也比較有優(yōu)勢。

木托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

從某種意義上講，木托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是木托盤租賃、木托盤流通和循環(huán)使用的前提，也是實現(xiàn)裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化，自動化的決定因素，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。