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- 產(chǎn)品品牌:魯達(dá)包裝
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木托盤(pán)-叉車(chē)木托盤(pán)-魯達(dá)包裝 :
托盤(pán),包裝箱,塑鋼打包帶托盤(pán)尺寸在主要分為三大類(lèi):
(1)北美托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn) :
美國(guó)使用的木托盤(pán)是4840標(biāo)準(zhǔn),也就是說(shuō),長(zhǎng)度為48英寸(約為122cm),寬度為40英寸(約為102cm)。
高度則不一定,以美國(guó)大的托盤(pán)提供商集保為例,其木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)高度為5.56英寸(約為14cm)。北美常見(jiàn)使用的尺寸為1220*1160厘米的托盤(pán)。
(2)歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn) :
歐洲常見(jiàn)使用的尺寸為800x1200和1000x1200 mm的托盤(pán)。 歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn) 歐洲托盤(pán)協(xié)會(huì)及歐標(biāo)托盤(pán)(歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán))
(3)亞洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn) :
亞洲常見(jiàn)使用的尺寸為1100x1100 mm的托盤(pán)。 在亞洲,托盤(pán)生產(chǎn)商多按照顧客預(yù)定尺寸生產(chǎn),沒(méi)有任何標(biāo)準(zhǔn)限制。
在日本常見(jiàn)使用的托盤(pán)其尺寸為1100x1100 mm。
中國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)了多次修改,多種標(biāo)準(zhǔn)的混亂局面,目前新的國(guó)jia標(biāo)準(zhǔn)中終確定了1200mm1000mm和1100mm 1100mm兩種托盤(pán)規(guī)格 ,1100x1100 mm尺寸的托盤(pán)適用于45英寸(1143 mm)的海運(yùn)集裝箱。









木托盤(pán),是以無(wú)公害的木材為原料制造的托盤(pán)。是現(xiàn)在使用廣的托盤(pán)。托盤(pán)是用于集裝、堆放、轉(zhuǎn)移和運(yùn)送的放置作為單元負(fù)荷的貨品和制品的水平渠道裝置。一般用木材、金屬、纖維板制造,便于裝卸、轉(zhuǎn)移單元物資和小數(shù)量的物資。托盤(pán)的種類(lèi)主要有木質(zhì)的,塑料的,金屬等資料。木質(zhì)是現(xiàn)在使用廣的,由于其價(jià)錢(qián)便宜、結(jié)實(shí)。有熏蒸木托盤(pán)和免熏蒸木托盤(pán)。
木托盤(pán)的應(yīng)用領(lǐng)域大多會(huì)集在對(duì)流物要求比較高的職業(yè),比如:平板玻璃集裝、油桶、長(zhǎng)尺度物、輪胎托盤(pán)。下面依據(jù)運(yùn)托過(guò)往案例,對(duì)此六大職業(yè)的木托盤(pán)應(yīng)用現(xiàn)狀作扼要剖析。
1、行李托用木托盤(pán)。一般采用鋁合金制造,為習(xí)慣各種飛機(jī)貨N及艙門(mén)的限定,一般制成平托盤(pán),托盤(pán)上所載物品以網(wǎng)絡(luò)覆罩固定之。
2、平板玻璃集裝木托盤(pán)。又稱(chēng)平板玻璃集裝架。這種托盤(pán)能支撐和固定立放的平板玻璃,在裝運(yùn)時(shí),平板玻璃順著運(yùn)送方向放置以保持托盤(pán)貨載的穩(wěn)定性。
3、油桶木托盤(pán)。專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)規(guī)范油桶的異型平托盤(pán),托盤(pán)為雙面型,兩個(gè)面皆有油桶的波形外表或側(cè)擋板,油桶臥放于托盤(pán)上面,由于波形槽或擋板的效果,不會(huì)發(fā)生滾動(dòng)位移。一起,還可幾層疊垛,解決桶形物難以堆高堆放的困難,也方便了儲(chǔ)存。
4、貨架式木托盤(pán)。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是一種結(jié)構(gòu)形托盤(pán),結(jié)構(gòu)正面尺度比平托盤(pán)略寬,以確保托盤(pán)能放人架內(nèi),架的高度比木托盤(pán)的尺度寬,以確保托盤(pán)能搭放在架上。架子下部有四個(gè)支腳,形成了叉車(chē)進(jìn)叉的空間。這種架式托盤(pán)疊高組合,便成了托盤(pán)貨架,可將托盤(pán)貨載送人內(nèi)放置。這種架式托盤(pán)也是木托盤(pán)貨架的一種,是貨架與托盤(pán)的一體物。
5、長(zhǎng)尺度物木托盤(pán)。專(zhuān)門(mén)用于裝放長(zhǎng)尺度資料的木托盤(pán),這種托盤(pán)疊高堆放后便成了組裝式長(zhǎng)尺度貨架。
6、輪胎木托盤(pán)。輪胎自身有一定的耐水、耐蝕性,因而在物流過(guò)程中勿需密閉,且自身很輕,裝放于集裝箱中不能充分發(fā)揮箱的載重才能,其主要問(wèn)題是儲(chǔ)運(yùn)時(shí)怕壓、擠,采用托盤(pán)是一種很好的挑選。
實(shí)木托盤(pán)自然的美感讓眾多消費(fèi)者為之折腰,但到購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候,都會(huì)問(wèn)商家一個(gè)問(wèn)題,“會(huì)開(kāi)裂”嗎?如果商家說(shuō)“實(shí)木托盤(pán)的木材開(kāi)裂是一種自然屬性”的時(shí)候。許多人就會(huì)望而卻步,時(shí)開(kāi)特意做了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)木頭開(kāi)裂其實(shí)是一個(gè)正?,F(xiàn)像,不開(kāi)裂的木頭是不存在的!
含水率,這也是紅木家具開(kāi)裂常見(jiàn)的原因之一。
南方木材的含水率相對(duì)比北方木材更高,為了平衡,干燥的空氣會(huì)不斷地從家具中吸收水分,濕潤(rùn)的空氣又會(huì)不斷地給家具“輸送”水分。
就算是同地域生產(chǎn)也同樣避免不了這個(gè)問(wèn)題。冬天北方集體供暖,空氣變得干燥,水分只能維持在百分之八,夏天空氣潮濕,水分又急速上漲達(dá)到百分之二十,波動(dòng)讓家具無(wú)法適應(yīng),造成內(nèi)部干濕失衡。溫度的差異引起開(kāi)裂。
在板材加工前如果干燥沒(méi)有處理到位也會(huì)引起家具的開(kāi)裂。比如,設(shè)備不先進(jìn),工藝粗糙,和剛做出來(lái),放置時(shí)間不長(zhǎng)等。另外,組裝時(shí)邊角有膠水殘留。也會(huì)影響木材自然收縮。
木托盤(pán)的表面就像人的皮膚、頭發(fā)一樣,只要缺水就要開(kāi)裂。就算你花200萬(wàn)塊買(mǎi)和人家花50千買(mǎi)的木托盤(pán),只要保養(yǎng)不得當(dāng),一樣會(huì)開(kāi)裂!而且一旦開(kāi)裂,就很難復(fù)原。


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