木托盤(pán)-木托盤(pán)生產(chǎn)-魯達(dá)包裝(多圖) ：

木托盤(pán)的原材料通常由松木，冷杉或某種復(fù)合木料組成，松木為佳。 木托盤(pán)生產(chǎn)的木材原料也因地區(qū)而異。 例如，由于木材的高濕度和高水分含量，南部木材不僅在木板托板的質(zhì)量方面差，而且在防腐方面也差。 北部氣候無(wú)聊，濕度低，木材無(wú)聊，易裂變。 選擇材料后，木材須干燥并有效脫水以除去其內(nèi)部應(yīng)力，這樣木材在加工過(guò)程中不會(huì)因水分而產(chǎn)生害蟲(chóng)。 在對(duì)木材進(jìn)行鏜孔處理之后，將木材切割和拋光，用裁板鋸切割，用刨刀刨平，然后破碎以確保木材的光滑度。 選擇合適的木材后，須對(duì)木制托盤(pán)打蠟和精制，以確保其使用質(zhì)量良好。 刨光木材后，就是對(duì)木材進(jìn)行深加工，這需要使用砂光機(jī)和其他工藝。 貨盤(pán)被加工成彩色有色板，二手木制貨盤(pán)由半成品貨盤(pán)用釘子制成，具有防脫功能。 可以使用以下防脫墊。 以這種方式生產(chǎn)的木制托盤(pán)的質(zhì)量可能非常好。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

木托盤(pán)主要用來(lái)輸送承載貨物，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定，貨物只需要在其承載范圍內(nèi)即可，在使用時(shí)它可以配合叉車輸送，節(jié)省人工勞動(dòng)成本，但同時(shí)也存在一些需要注意的事項(xiàng)。

1、在搬運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)保護(hù)和加固。這項(xiàng)措施是為了安全，可以用紙、木、塑料、金屬或其他材料加固和保護(hù)。

2、使用時(shí)要注意與叉車、貨架等配套的問(wèn)題。如果與叉車一起使用，則需要注意叉刺之間的距離，并盡量加寬木托盤(pán)的外緣。保持勻速前后移動(dòng)，避免因緊急制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎而損壞青島木托盤(pán)和貨物倒塌。

3、根據(jù)貨物的種類、裝載量和木托盤(pán)的尺寸以及大小，合理確定如何裝載貨物。一般來(lái)說(shuō)，承載表面積利用率不低于80%。

現(xiàn)代物流不僅要考慮生產(chǎn)者向消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，還要考慮供應(yīng)商向生產(chǎn)者的原材料采購(gòu)、生產(chǎn)者自身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管等各個(gè)方面。其中，木托盤(pán)所扮演的角色提高了效率問(wèn)題。

物流分為社會(huì)物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流。不論哪一種物流類型，其功能要素就是運(yùn)輸、儲(chǔ)藏保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等。從物流活動(dòng)的實(shí)際工作環(huán)節(jié)來(lái)考察，物流由上述七項(xiàng)具體工作組成，換句話說(shuō)，物流能夠?qū)崿F(xiàn)上述七項(xiàng)功能，木托盤(pán)參與環(huán)節(jié)具體如下：

1、運(yùn)輸功能要素：包括物流中的車（道路、鐵路）、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸、生產(chǎn)物流中的管道、輸送機(jī)等方式的運(yùn)輸。選擇哪種運(yùn)輸手段對(duì)物流效率具有重要意義，運(yùn)輸是物流主要的功能之一。

2、包裝功能要素：包括產(chǎn)品的出廠包裝、半成品包裝及物流中的更換、分裝、再包裝等活動(dòng)。

3、裝卸交貨功能要素：包括運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流聯(lián)絡(luò)活動(dòng)；保管活動(dòng)中進(jìn)行檢查、保養(yǎng)的木托盤(pán)裝卸活動(dòng)。

4、倉(cāng)庫(kù)功能要素：包括存貨、保管、保養(yǎng)、維護(hù)木托盤(pán)等活動(dòng)。

5、流通加工功能要素：流通過(guò)程的輔助加工活動(dòng)。

6、配送功能要素：配送是經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、社會(huì)集中庫(kù)存、分類、木托盤(pán)裝卸一體化的，并不僅僅包含在配送運(yùn)輸中，所以作為獨(dú)立功能要素。