木托盤-魯達(dá)包裝(誠(chéng)信商家)-出口木托盤 ：

木制托盤是物流操作層面基本的載體,是基本的物流單元化器具。木制托盤與叉車配合,實(shí)現(xiàn)物料的機(jī)械化搬運(yùn)工作;木制托盤與貨架的結(jié)合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的有序堆垛存放,并大幅度提高空間的利用率。

木質(zhì)托盤在全世界用量廣泛,因價(jià)格便宜,抗彎強(qiáng)度大,剛性好,承載能力大,易修補(bǔ),jing確度高,不易變形,用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘,牢固性好。耐低溫和高溫性能好，適用范圍廣。貨物運(yùn)輸輔助器材,倉(cāng)庫(kù)墊倉(cāng),擺放貨物(便于用叉車上下貨)防潮,是多種行業(yè)領(lǐng)域的理想選擇。

木托盤應(yīng)盡量防止陽(yáng)光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短使用壽命。但隨著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚丙xi木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用，長(zhǎng)時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

木托盤在日常使用過(guò)程中，都會(huì)選擇質(zhì)量好的，使用壽命長(zhǎng)的，也都是按照客戶需求定制的，那怎么選擇質(zhì)量好的木托盤，哪些因素決定了木托盤的質(zhì)量呢？

首先就是木托盤的材料，不同的板材做出來(lái)的木托盤，質(zhì)量就各不相同，像松木板材就比楊木板材要好，松木板材又分為很多種，有的材質(zhì)密度比較堅(jiān)硬，有的材質(zhì)密度就比較松，所以還是有所不同，其次還跟設(shè)計(jì)的規(guī)格尺寸有關(guān)系，有的木托盤上面的木條就比較密而厚，有的木托盤上面的木條就比較稀而薄，用肉眼就能分辨出哪個(gè)比較結(jié)實(shí)耐用，不同規(guī)格尺寸的木托盤，質(zhì)量也會(huì)不一樣，主要看怎么設(shè)計(jì)定做，底腳用多大的，是兩面進(jìn)叉還是四面進(jìn)叉，四周是否要加木條固定，這些都會(huì)影響木托盤的平整度、美觀度、承重量等，從而影響木托盤質(zhì)量。

木托盤的質(zhì)量也跟生產(chǎn)設(shè)備有些關(guān)系，如果設(shè)備不夠好，或者操作人員使用方法不當(dāng)，那么生產(chǎn)出的木托盤也不會(huì)滿足要求，而且實(shí)木托盤還需要熏蒸處理，并放置在干燥通風(fēng)的地方，如果陽(yáng)光暴曬或者潮濕發(fā)霉，都會(huì)影響木托盤的質(zhì)量，從而影響使用壽命。

木托盤在工廠使用過(guò)程中掌握正確的操作方法，不僅可以在一定程度上延長(zhǎng)木托盤的使用時(shí)間，還可以充分發(fā)揮木托盤的功效，降低企業(yè)的物流成本，免熏蒸托盤廠家和大家簡(jiǎn)介使用木托盤時(shí)注意事項(xiàng)是什么？

1、超載

叉車在貨物旋轉(zhuǎn)過(guò)程中要重視托盤的附加負(fù)荷。一般來(lái)說(shuō)，木質(zhì)托盤的附加動(dòng)載荷不能超過(guò)2噸。托盤在碼垛中使用時(shí)，一些工人為了提高生產(chǎn)率，直接從底部托盤中選擇碼垛的產(chǎn)品，底部托盤移動(dòng)一倍，底部木托盤受損。實(shí)踐證明，超載是減少木質(zhì)托盤使用次數(shù)的直接元兇。

2、天氣

木托盤使用過(guò)程要避免陽(yáng)光和下雨，在室外長(zhǎng)期保管，通風(fēng)良好，蓋上防水布，定期檢查，使木板板受潮，防止托盤發(fā)霉。

3、叉車司機(jī)

木托盤配合液壓叉車或機(jī)械叉車轉(zhuǎn)動(dòng)貨物時(shí)，叉子的間距應(yīng)盡可能調(diào)整到托盤入口外邊緣，叉車的叉深應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。托盤正在旋轉(zhuǎn)。叉子長(zhǎng)度不足，托盤中間不會(huì)斷裂或損壞等。液壓叉車和機(jī)械叉車使用木托盤叉，向后傾斜，在旋轉(zhuǎn)貨物中盡可能保持一定速度的前進(jìn)和下降，避免因加油而造成托盤損壞、貨物崩潰等。木托盤與擱板一起使用時(shí)，將托盤平穩(wěn)地放置在倉(cāng)庫(kù)擱板梁上，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于擱板梁外徑50mm，把托盤上的貨物平穩(wěn)安全地放在架子上。